Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác týkajúcich sa elektrifikácie trate vrátane predelektrifikačných úprav na stavbe s názvom "ŽSR, Elektrifikácia trate Haniska - Veľká Ida - Moldava nad Bodvou mesto". Okrem elektrifikácie a predelektrifikačných úprav budú realizované aj ďalšie práce v zmysle projektovej dokumentácie k tejto stavbe. Cieľom je dosiahnuť po elektrifikácii trate zlepšenie dynamiky jazdy, dosiahnuť lepšiu vybavenosť trate a jej vyššiu prepojenosť v rámci vybudovania integrovaného dopravného systému v košickom regióne za účelom zlepšenia parametrov koľajovej dopravy. Stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Stavba je líniového charakteru, jej účelom je zmena terajšej motorovej trakcie na energeticky výhodnejšiu elektrickú trakciu. Stavbou sa požaduje dosiahnuť nasledovné technicko-prevádzkové parametre: - najvyššia traťová rýchlosť 100 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou - najvyššia traťová rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Medzev - zvýšenie rýchlosti v km 14,407 - 14,869; 22,150 - 22,416; 25,704 - 27,409 (smer Plešivec)/27351 (smer Medzev) pre rýchlosť 100 km/h pre vlaky osobnej a nákladnej dopravy, - zariadenie OZT a EE na rýchlosť 120 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou - zariadenie OZT a EE projektované na rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Moldava nad Bodvou mesto - zábrzdná vzdialenosť 700 m, všetky hlavné návestidlá, všetky ich predzvesti a všetky priecestníky požadujeme realizovať podľa projektu a osadiť na vzdialenosť 1000 m - trieda zaťaženia D4 (22,5 t/nápr., 8 t/m) - obrys vozidla GC/1-VM - priechodný prierez PpC/1- SME /ŽSR - elektrifikácia trate jednosmernou trakčnou prúdovou sústavou 3 kV na izolačnú hladinu ~25kV, 50 Hz - osadenie kontajnerovej trakčnej meniarne (kTM) v NŽST Veľká Ida a NŽST Moldava nad Bodvou - rekonštrukcia TV v ŽST Haniska pri Košiciach v mieste napojenia - vybudovanie DOO elektrifikovanej časti trate, rekonštrukcia DOO v ŽST Haniska pri Košiciach vrátane TPNET - doplnenie, resp. úprava riadiaceho stanovišťa RSE o novo elektrifikovanú časť trate - úprava nástupíšť na parametre IDSK v zmysle PD - výška nástupnej hrany na nástupištiach a zastávkach v zmysle PD - elektrický ohrev výhybiek - úprava koľajiska pre požadovanú prechodnosť a pre elektrickú trakciu, súčasťou úprav sú aj úpravy koľajiska pre spätnú cestu trakčného prúdu - prípojky VN a NN pre kontajnerovú trakčnú meniareň - protikorózna ochrana verejných úložných zariadení a úložných zariadení ŽSR - v medzistaničných úsekoch medzi ŽST Haniska pri Košiciach - Výh. Drienovec nové TZZ typu elektronické automatické hradlo bez oddielových návestidiel - v NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou a TIOP Moldava nad Bodvou mesto nové staničné zabezpečovacie zariadenia typu elektronické stavadlo - vybudovanie diaľkovo obsluhovaného zabezpečovacieho zariadenia NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou, TIOP Moldava nad Bodvou mesto zo ŽST Moldava nad Bodvou - vybudovanie informačného systému pre cestujúcich vo všetkých ŽST a zastávkach Stavba sa delí na nasledovné ucelené časti stavby (ďalej len UČS): - UČS 00 Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou - UČS 11 ŽST Haniska pri Košiciach - UČS 12 ŽST Haniska pri Košiciach - ŽST Veľká Ida - UČS 13 ŽST Veľká Ida - UČS 14 ŽST Veľká Ida - ŽST Čečejovce - UČS 15 ŽST Čečejovce - UČS 16 ŽST Čečejovce - ŽST Moldava nad Bodvou - UČS 17 ŽST Moldava nad Bodvou - UČS 18 TIOP Moldava nad Bodvou mesto - UČS 19 ŽST Moldava nad Bodvou - VÝH Drienovec (vrátane)

Predmetná líniová stavba je vedená katastrálnymi územiami miest a obcí: Haniska pri Košiciach, Železiarne, Sokoľany, Veľká Ida, Komárovce, Cestice, Čečejovce, Mokrance, Moldava nad Bodvou, Budulov

Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác týkajúcich sa elektrifikácie trate vrátane predelektrifikačných úprav na stavbe s názvom "ŽSR, Elektrifikácia trate Haniska - Veľká Ida - Moldava nad Bodvou mesto". Okrem elektrifikácie a predelektrifikačných úprav budú realizované aj ďalšie práce v zmysle projektovej dokumentácie k tejto stavbe. Cieľom je dosiahnuť po elektrifikácii trate zlepšenie dynamiky jazdy, dosiahnuť lepšiu vybavenosť trate a jej vyššiu prepojenosť v rámci vybudovania integrovaného dopravného systému v košickom regióne za účelom zlepšenia parametrov koľajovej dopravy. Stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Stavba je líniového charakteru, jej účelom je zmena terajšej motorovej trakcie na energeticky výhodnejšiu elektrickú trakciu. Stavbou sa požaduje dosiahnuť nasledovné technicko-prevádzkové parametre: - najvyššia traťová rýchlosť 100 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou - najvyššia traťová rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Medzev - zvýšenie rýchlosti v km 14,407 - 14,869; 22,150 - 22,416; 25,704 - 27,409 (smer Plešivec)/27351 (smer Medzev) pre rýchlosť 100 km/h pre vlaky osobnej a nákladnej dopravy, - zariadenie OZT a EE na rýchlosť 120 km/h pre traťový úsek Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou - zariadenie OZT a EE projektované na rýchlosť 50 km/h pre traťový úsek Moldava nad Bodvou - Moldava nad Bodvou mesto - zábrzdná vzdialenosť 700 m, všetky hlavné návestidlá, všetky ich predzvesti a všetky priecestníky požadujeme realizovať podľa projektu a osadiť na vzdialenosť 1000 m - trieda zaťaženia D4 (22,5 t/nápr., 8 t/m) - obrys vozidla GC/1-VM - priechodný prierez PpC/1- SME /ŽSR - elektrifikácia trate jednosmernou trakčnou prúdovou sústavou 3 kV na izolačnú hladinu ~25kV, 50 Hz - osadenie kontajnerovej trakčnej meniarne (kTM) v NŽST Veľká Ida a NŽST Moldava nad Bodvou - rekonštrukcia TV v ŽST Haniska pri Košiciach v mieste napojenia - vybudovanie DOO elektrifikovanej časti trate, rekonštrukcia DOO v ŽST Haniska pri Košiciach vrátane TPNET - doplnenie, resp. úprava riadiaceho stanovišťa RSE o novo elektrifikovanú časť trate - úprava nástupíšť na parametre IDSK v zmysle PD - výška nástupnej hrany na nástupištiach a zastávkach v zmysle PD - elektrický ohrev výhybiek - úprava koľajiska pre požadovanú prechodnosť a pre elektrickú trakciu, súčasťou úprav sú aj úpravy koľajiska pre spätnú cestu trakčného prúdu - prípojky VN a NN pre kontajnerovú trakčnú meniareň - protikorózna ochrana verejných úložných zariadení a úložných zariadení ŽSR - v medzistaničných úsekoch medzi ŽST Haniska pri Košiciach - Výh. Drienovec nové TZZ typu elektronické automatické hradlo bez oddielových návestidiel - v NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou a TIOP Moldava nad Bodvou mesto nové staničné zabezpečovacie zariadenia typu elektronické stavadlo - vybudovanie diaľkovo obsluhovaného zabezpečovacieho zariadenia NŽST Veľká Ida, Výh. Chým, NŽST Čečejovce, NŽST Moldava nad Bodvou, TIOP Moldava nad Bodvou mesto zo ŽST Moldava nad Bodvou - vybudovanie informačného systému pre cestujúcich vo všetkých ŽST a zastávkach Stavba sa delí na nasledovné ucelené časti stavby (ďalej len UČS): - UČS 00 Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou - UČS 11 ŽST Haniska pri Košiciach - UČS 12 ŽST Haniska pri Košiciach - ŽST Veľká Ida - UČS 13 ŽST Veľká Ida - UČS 14 ŽST Veľká Ida - ŽST Čečejovce - UČS 15 ŽST Čečejovce - UČS 16 ŽST Čečejovce - ŽST Moldava nad Bodvou - UČS 17 ŽST Moldava nad Bodvou - UČS 18 TIOP Moldava nad Bodvou mesto - UČS 19 ŽST Moldava nad Bodvou - VÝH Drienovec (vrátane) Požadujeme realizáciu diela (stavebných prác) podľa PD pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby.

Číslo projektu alebo referenčné číslo: Predmet zákazky by mal byť financovaný z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020, Prioritná os 5 - Železničná infraštruktúra a obnova mobilných prostriedkov a zo štátneho rozpočtu.

3. Siemens Mobility, s.r.o., zabezpečovacie a oznamovacie zariadenia a prekládky inžinierskych sietí-27,24 % (hodnota subdodávky je 16 017 407,19 EUR bez DPH) 4. GEOKOD, s.r.o., geodetické a kartografické práce-1,00 % (hodnota subdodávky je 588 345,00 EUR bez DPH) 5. ADTS, s.r.o., silnoprúdové zariadenia-2,64 % (hodnota subdodávky je 1 556 488,96 EUR bez DPH) 6. ECS ENGINEERING, s.r.o., RSS a DLR-0,95 % (hodnota subdodávky je 559 184,85 EUR bez DPH) 7. ELCOR, s.r.o., ochrana pred BP-0,81 % (hodnota subdodávky je 476 400,00 EUR bez DPH)