Projekt SMART plán mesta Senica sa zameriava na 3 problematické oblasti, ktoré chce mesto riešiť zavedením moderných technologických riešení a to: Dynamická doprava Na kritickom dopravnom uzle v meste dochádza z dôvodu vysokej intenzity dopravy ku dopravným zápcham a kolónam, častým kolíziám a iným dopravným incidentom. Je potrebné zvýšiť priepustnosť križovatky prostredníctvom lepšieho systému riadenia svetelnej signalizácie na základe presných a aktuálnych informácií Pre rozhodnutia v oblasti regulácie dynamickej dopravy, plánovania novej infraštruktúry, územné plánovanie a riadenie celkového rozvoja mesta chýbajú presné a aktuálne údaje o intenzite a druhu dopravy na kľúčových dopravných uzloch v meste. Nárast dopravy v meste znamená vyššie nároky na dopravnú infraštruktúru a zvýšenú záťaž pre občanov ako aj životné prostredie, preto je potreba presných a komplexných údajov o doprave čoraz naliehavejšia Chodci patria medzi veľmi zraniteľnú skupinu účastníkov cestnej premávky a na frekventovaných komunikáciách dochádza k ich ohrozeniu najmä v prípade zníženej viditeľnosti. Je žiadúce vybudovať dostatočne účinné bezpečnostné prvky na prechodoch pre chodcov, ktoré upozornia vodičov na prítomnosť chodca na prechode. Dochádza k nedodržiavaniu maximálnej povolenej rýchlosti v meste. Problémom sa to stáva najmä na úsekoch komunikácií pri vstupe do mesta a pri lokalitách so zvýšenou frekvenciou pohybu chodcov. Jedným z opatrení na riešenie tohto problému je inštalácia statických radarov na meranie rýchlosti. Statická doprava V oblasti statickej dopravy je problémom informovanie vodičov o voľných parkovacích miestach, ako aj efektívna kontrola parkovania na parkoviskách. Dostatočným informovaním vodičov či už prostredníctvom navádzacích LED panelov alebo mobilnej aplikácie sa minimalizuje zbytočné prehľadávanie parkovísk a ďalšie zahusťovanie dopravy v centre mesta. Bezpečnosť Mesto aktuálne nedisponuje automatizovaným videoanalytickým systémom, rozpoznávanie incidentov a priestupkov sa vykonáva priamym pozorovaním monitorov pracovníkmi dohľadového centra, čo má za následok limitované možnosti využitia kamerového systému. Cieľom projektu je vybudovať pre Mesto Senica inteligentné riešenia využiteľné pri správe mesta v zámere budovania trvalo udržateľnej IoT architektúry - implementovať smart prvky do mesta pre riešenie vyššie uvedených oblastí. Konkrétne vybudovanie IoT platformy a 5 modulov využívajúcich overené a dôveryhodné zariadenia a aplikácie. Vytvorené budú moduly: Dynamická doprava Statická doprava Bezpečnosť Cieľ projektu bude merateľný pre každú oblasť sú určené konkrétne lokality a počty zariadení. Výsledok projektu sa bude porovnávať voči plánovaným počtom. Dosiahnuteľný na vybudovanie IoT architektúry budú využité existujúce riešenia na trhu, čím sa aj zrýchli implementácia riešení. Relevantný zámer vybudovať SMART reflektuje potreby mesta a identifikované nedostatky v jednotlivých oblastiach.

Mesto Senica

Projekt SMART plán mesta Senica sa zameriava na 3 problematické oblasti, ktoré chce mesto riešiť zavedením moderných technologických riešení a to: Dynamická doprava Na kritickom dopravnom uzle v meste dochádza z dôvodu vysokej intenzity dopravy ku dopravným zápcham a kolónam, častým kolíziám a iným dopravným incidentom. Je potrebné zvýšiť priepustnosť križovatky prostredníctvom lepšieho systému riadenia svetelnej signalizácie na základe presných a aktuálnych informácií Pre rozhodnutia v oblasti regulácie dynamickej dopravy, plánovania novej infraštruktúry, územné plánovanie a riadenie celkového rozvoja mesta chýbajú presné a aktuálne údaje o intenzite a druhu dopravy na kľúčových dopravných uzloch v meste. Nárast dopravy v meste znamená vyššie nároky na dopravnú infraštruktúru a zvýšenú záťaž pre občanov ako aj životné prostredie, preto je potreba presných a komplexných údajov o doprave čoraz naliehavejšia Chodci patria medzi veľmi zraniteľnú skupinu účastníkov cestnej premávky a na frekventovaných komunikáciách dochádza k ich ohrozeniu najmä v prípade zníženej viditeľnosti. Je žiadúce vybudovať dostatočne účinné bezpečnostné prvky na prechodoch pre chodcov, ktoré upozornia vodičov na prítomnosť chodca na prechode. Dochádza k nedodržiavaniu maximálnej povolenej rýchlosti v meste. Problémom sa to stáva najmä na úsekoch komunikácií pri vstupe do mesta a pri lokalitách so zvýšenou frekvenciou pohybu chodcov. Jedným z opatrení na riešenie tohto problému je inštalácia statických radarov na meranie rýchlosti. Statická doprava V oblasti statickej dopravy je problémom informovanie vodičov o voľných parkovacích miestach, ako aj efektívna kontrola parkovania na parkoviskách. Dostatočným informovaním vodičov či už prostredníctvom navádzacích LED panelov alebo mobilnej aplikácie sa minimalizuje zbytočné prehľadávanie parkovísk a ďalšie zahusťovanie dopravy v centre mesta. Bezpečnosť Mesto aktuálne nedisponuje automatizovaným videoanalytickým systémom, rozpoznávanie incidentov a priestupkov sa vykonáva priamym pozorovaním monitorov pracovníkmi dohľadového centra, čo má za následok limitované možnosti využitia kamerového systému. Cieľom projektu je vybudovať pre Mesto Senica inteligentné riešenia využiteľné pri správe mesta v zámere budovania trvalo udržateľnej IoT architektúry - implementovať smart prvky do mesta pre riešenie vyššie uvedených oblastí. Konkrétne vybudovanie IoT platformy a 5 modulov využívajúcich overené a dôveryhodné zariadenia a aplikácie. Vytvorené budú moduly: Dynamická doprava Statická doprava Bezpečnosť Cieľ projektu bude merateľný pre každú oblasť sú určené konkrétne lokality a počty zariadení. Výsledok projektu sa bude porovnávať voči plánovaným počtom. Dosiahnuteľný na vybudovanie IoT architektúry budú využité existujúce riešenia na trhu, čím sa aj zrýchli implementácia riešení. Relevantný zámer vybudovať SMART reflektuje potreby mesta a identifikované nedostatky v jednotlivých oblastiach.

Číslo projektu alebo referenčné číslo: OPII_2020_7_11_DOP-1

Zoznam a krátky opis podmienok: 1.1 Verejného obstarávania sa môže zúčastniť len ten, kto spĺňa tieto podmienky účasti týkajúce sa osobného postavenia zadefinované v § 32 ods. 1 zákona o verejnom obstarávaní. 1.2 Uchádzač alebo záujemca preukazuje splnenie podmienok účasti podľa § 32 odseku 1 dokladmi a potvrdeniami v zmysle § 32, ods. 2 1.3 Uchádzač alebo záujemca nie je povinný predkladať doklady podľa § 32 odseku 2 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov, ak verejný obstarávateľ alebo obstarávateľ je oprávnený použiť údaje z informačných systémov verejnej správy podľa osobitného predpisu ( § 1 ods. 3 zákona č. 177/2018 Z.z. a zákona č. 343/2015 Z.z.). Doklady preukazujúce splnenie podmienok účasti podľa § 32 ods. 1 je možné nahradiť podľa § 152 ZVO potvrdením o zapísaní do zoznamu hospodárskych subjektov, resp. JED. Skupina dodávateľov preukazuje splnenie podmienok účasti vo verejnom obstarávaní týkajúcich sa osobného postavenia za každého člena skupiny osobitne v zmysle § 37 ZVO. Splnenie podmienok účasti môže uchádzač preukázať vyplneným jednotným európskym dokumentom (JED) podľa § 39 ods. 1 ZVO, pričom z uchádzačom predloženého predmetného dokumentu musí byť jednoznačne zrejmé, že rozsahom, obsahom aj spôsobom spĺňa podmienky účasti preukazované jednotným európskym dokumentom, ku dňu lehoty na predkladanie ponúk a je schopný túto skutočnosť preukázať. Kompletné podmienky účasti týkajúce sa osobného postavenia a spôsob preukázania osobného postavenia sú zadefinované v časti A.2 Súťažných podkladov.